QUÉ SEGURO DE ACCIDENTES DEBE TENER UN BARCO DE ALQUILER
Hasta la fecha las embarcaciones de alquiler con o sin patrón , la única obligación en el ámbito asegurador era contratar una póliza con la Responsabilidad Civil Obligatoria de Real Decreto 607/1999 , con los capitales de :
¿COMO TRANSPORTAR MI BARCO POR CARRETERA?
Tengo la necesidad de mover por carretera mi barco , ello crea una multitud de dudas , desde que empresa tengo que contratar , que tipo de transporte seria el mejor para mi embarcación , que seguros debo o debe suscribir la
El contrato de alquiler de una embarcación
6 REGLAS PARA REDACTAR EL CONTRATO DE ALQUILER 1- PRINCIPIOS Y FILOSOFÍA DE CONTRATO Las condiciones generales del contrato, han de estar expresadas, de manera entendible, e incluso pedagógica, y se les debe dedicar un tiempo a la lectura de las mismas.
Una defensa jurídica para mi barco
En el mercado encontraremos tres tipos de coberturas jurídicas Defensa, fianza y reclamaciones Con esa terminología, nos garantizan que recibiremos la defensa por parte de la compañía en aquellos siniestros en que seamos responsables y también lo sea la compañía, y siempre
Mi compañía no reclama los daños culpa de otro!!!
Tengo daños en mi barco, culpa de otro, qué hago???? Y no me ayuda mi compañía a reclamarlos. Es noche pasada, ha habido temporal, estamos en un puerto natural muy protegido, aunque incluso así, el barco que amarra a mi babor
¿QUE INFORMACIÓN CONTIENE NUESTRA MATRÍCULA DE BARCO?
Hay varias maneras de identificar a un barco , una de ellas es la matrícula. Las matrículas nos indican , a través de la lista que uso tendrá el barco. La provincia marítima ,nos informa de de la zona a la que pertenece la embarcación.Cada provincia
¿Qué es mejor un P&I o una Responsabilidad Civil para mi barco?
Como armador, estoy expuesto a grandes peligros, un vertido de combustible, un abordaje, una barada, un fallecimiento a bordo; pero quizás, el mayor y más complejo de medir, calibrar su límite o cuantía, es todo el daño que podamos
¿Cómo funciona el Salvamento, Rescate y Asistencia en el mar?
Rescatar a personas Rescatar a personas, tanto sea en alta mar como en como cerca de la costa, siempre ha sido considerado un deber moral, obligatorio, e incluso sancionable su omisión : CONVENIO INTERNACIONAL SOBRE EL SALVAMENTO MARÍTIMO 1989 Artículo 10
Institute Yacht Clauses
En el mercado existen para barcos de recreo tres tipos de coberturas, cuando hablamos de amparar los daños propios de las embarcaciones, trasladables a cascos profesionales : All in One, o también llamado TODO RIESGO, para mega yates. Condiciones Inglesas