Cómo conseguir documentación de un barco nuevo
Acabas de comprarte un barco ¡Felicidades!, y ¿a ahora qué debo hacer? Es una de las preguntas más frecuentes después de adquirir una embarcación de recreo. Si eres nuevo en el mundo náutico este artículo te será de utilidad
¿PNB o PER? ¿Qué licencia debo sacar?
¿Eres nuevo en el mundo náutico y quieres sacar tu primer título náutico? Debes saber que puedes elegir entre dos títulos diferentes: el PER (Patrón de Embarcaciones de Recreo) o bien el PNB (Patrón de Navegación Básica), pero ¿Cuál es
Atribuciones del capitán de yate: Todo lo que debes saber
¿Estás considerando obtener el título de Capitán de Yate? La titulación náutica de capitán de yate es el nivel más alto en los deportes náuticos y lograrlo te permite dar la vuelta al mundo sin límites, y es también la
Tipos de carnets de barco en España
¿Quieres ser patrón de barco? Para navegar en aguas de España es necesario tener carnet náutico o un título náutico de recreo. Existen varias opciones para navegar y diferentes tipos de carnet de barco, que dependen, básicamente, del tamaño de
Nueva Normativa para Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER)
El Ministerio de Fomento ha aprobado el Real Decreto 875/4014, publicado en el BOE el 18 de mayo de 2021 donde se establecen las nuevas normas para la regulación de las titulaciones náuticas, el equipo de seguridad y de prevención
Una defensa jurídica para mi barco
En el mercado encontraremos tres tipos de coberturas jurídicas Defensa, fianza y reclamaciones Con esa terminología, nos garantizan que recibiremos la defensa por parte de la compañía en aquellos siniestros en que seamos responsables y también lo sea la compañía, y siempre
¿Qué información contiene nuestra Matrícula de Barco?
Hay varias maneras de identificar a un barco, una de ellas es la matrícula del barco. Las matrículas nos indican a qué provincia marítima de España pertenece, qué uso tiene el barco (a través de la lista) y mucha información más.
¿Qué es mejor un P&I o una Responsabilidad Civil para mi barco?
Como armador, estoy expuesto a grandes peligros, un vertido de combustible, un abordaje, una barada, un fallecimiento a bordo; pero quizás, el mayor y más complejo de medir, calibrar su límite o cuantía, es todo el daño que podamos
Institute Yacht Clauses
En el mercado existen para barcos de recreo tres tipos de coberturas, cuando hablamos de amparar los daños propios de las embarcaciones, trasladables a cascos profesionales : All in One, o también llamado TODO RIESGO, para mega yates. Condiciones Inglesas o Institute