Cuáles son los tipos de barco de vela ligera más comunes
Existen muchos tipos de veleros; que abarcan una amplia gama de tamaños y usos previstos, desde pequeñas embarcaciones de vela ligera a superyates gigantes. Su propósito puede ser el de navegar en crucero de larga distancia, competir o simplemente, aprender a navegar.
En este artículo te ayudaremos a identificar los barcos de vela por sus características principales, conocer sus usos, cómo encontrar un buen velero para iniciarse en la navegación a vela y cómo elegir el mejor seguro para veleros.
¿Qué es un barco de vela ligera?
Los barcos a vela son embarcaciones que usan la acción del viento sobre sus velas como forma de propulsión. Son barcos con reacciones muy rápidas y en los que se siente muy fácil la acción del viento y la interacción del peso de sus tripulantes. Algunos tipos de barco son para un solo tripulante y otros tienen dos o más tripulantes.
Casi todos los barcos de vela ligera llevan orza y son capaces de navegar en aguas poco profundas, a la vez son barcos portátiles y fáciles de transportar por carretera con un remolque náutico, pudiendo navegar en lugares muy diferentes como el mar, ríos o pantanos.
La vela ligera es también una excelente manera de iniciarse en las regatas de vela y de aprender el reglaje y el trimado del barco.
Tipos de barco de vela ligera
Existen muchos tipos y tamaños de barcos de vela ligera. Estos son los 5 más populares:
El Optimist
El Optimist es la clase de vela más extendida y estandarizada para el aprendizaje de la navegación en vela. Su parte delantera, es decir, su proa aplanada, se diferencia a la mayoría de embarcaciones que tienen forma de cuña. Por otro lado, se trata de un barco muy ligero, lo cual lo hace muy manejable para niños y niñas que están aprendiendo a navegar a vela. Resulta también muy cómodo de manejar en tierra, donde se puede almacenar en seco cuando no está navegando.
Es un barco de muy pequeño tamaño y el único aprobado por la Federación Internacional de Vela para la práctica de menores de 15 años.
Laser
Es el barco de Regatas de Vela más popular del mundo. Cada Laser existente es idéntico. Las estrictas reglas “one – design” de la clase Laser aseguran que esto se cumpla, haciendo que sea el regatista quien gane la regata, no el barco. Es una clase de vela muy ligera para un solo tripulante y de una sola vela, la vela mayor.
Existen tres tipos de Laser:
- El Laser Estándar de 7,06 metros de superficie vélica y para peso de patrón por encima de los 80 Kg.
- El Laser Radial tiene una superficie vélica de 5,76 m y está diseñado para una tripulación de peso entre 55 y 72 Kg. Es Olímpico en categoría femenina.
- El Laser 4.7 de 4,7 metros cuadrados de superficie vélica y diseñado para las tripulaciones más jóvenes de un peso entre los 50 y 55 Kg.
El Laser es un barco competitivo que requiere condiciones físicas y técnicas así como el uso de tácticas avanzadas.
Finn
El Finn es un yate de un solo tripulante que es clase olímpica desde los Juegos Olímpicos de Helsinki 1952. Ha creado generaciones de excelentes regatistas desde los años 50’s y actualmente es el más longevo de los barcos olímpicos y el único puesto que queda para un regatista de buen tamaño y mediana edad. Disponible para un solo tripulante con pesos superiores a los 80 Kg.
Vaurien
Es un barco ideal para la enseñanza tanto de adultos como jóvenes.
No es un barco vela muy técnico, lo que lo hace un paso previo para otras clases de vela como pueda ser el 420, 470 o el Snipe. El peso ideal de su tripulación está entre los 110 y los 150 Kg de peso.
Concebido inicialmente como el perfecto barco escuela, ligero, económico y durable, ha evolucionado a lo largo del tiempo hasta convertirse en el mejor barco de regatas. En él se han formado grandes campeones como Eric Tabarly, Pierre Fehlmann, Pedro Campos, entre otros.
Snipe
El Snipe fue diseñado por William Crosby en Estados Unidos en 1931. En España es uno de los más populares a la hora de organizar regatas. El primer Snipe, de nombre “Toñete”, se construyó en Vigo en 1932 por Antonio Ruiz Martínez siguiendo los planos publicados por la revista americana.
La clase Snipe ofrece el mejor calendario de regatas para campeones y principiantes, desde regatas de club locales a campeonatos de España, Copa de España, campeonato del Mundo, europeos y asiáticos, siendo Japón uno de los países con mayor flota de Snipes.
Es un tipo de barco de vela ligera muy marinero y muy técnico en cuanto a reglaje se refiere y está diseñado para dos tripulantes.
470
El 470 es una clase olímpica de dos tripulantes que es utilizada en eventos internacionales y en los Juegos Olímpicos. Este barco ha sido un estándar para competiciones desde los años 60 y es conocido por ser muy técnico y desafiante.
Usos: Competencias olímpicas y mundiales, regatas internacionales.
Características:
- Está diseñado para ser manejado por dos tripulantes, lo que lo convierte en una opción ideal para aquellos que desean competir en equipo.
- Tiene una superficie vélica más grande que la de otros barcos de vela ligera, lo que aumenta su velocidad y complejidad.
- El barco es extremadamente técnico y exige una gran coordinación entre los tripulantes para manejar el barco de manera eficiente en regatas de alto nivel.
29er
El 29er es una embarcación de dos tripulantes diseñada para la competición juvenil. Es conocida por su velocidad y maniobrabilidad, lo que la convierte en una opción ideal para jóvenes regatistas que desean competir en eventos de alto rendimiento.
Usos: Regatas juveniles internacionales, competiciones de alto rendimiento para jóvenes.
Características:
- Es un velero extremadamente rápido y maniobrable, lo que exige un alto nivel de habilidad por parte de los regatistas.
- Requiere de dos tripulantes, lo que hace que el trabajo en equipo sea esencial para el éxito.
- El diseño del 29er se centra en la velocidad, por lo que es un barco que desafía las habilidades tácticas y técnicas de los jóvenes regatistas.
420 (vela)
El 420 es uno de los barcos más populares para regatistas que están comenzando a competir de manera seria. Es ampliamente utilizado en competiciones juveniles y en campeonatos de escuelas, así como en regatas internacionales de nivel avanzado.
Usos: Competencias juveniles, regatas nacionales e internacionales.
Características:
- Su diseño es apto para ser manejado por dos tripulantes, lo que lo hace ideal para aprender a trabajar en equipo.
- Es un barco más accesible para los regatistas más jóvenes o aquellos que están comenzando a competir, pero todavía permite una alta velocidad y desempeño.
- El 420 es conocido por ser estable y fácil de manejar, aunque tiene un nivel técnico moderado.
Comparativa de barcos de Vela Ligera
Elegir el barco de vela ligera adecuado depende de varios factores, como la experiencia del navegante, el propósito de uso y el número de tripulantes. A continuación, te presentamos una comparativa de los tipos más comunes de barcos de vela ligera, destacando sus características y cuál sería la mejor opción para diferentes necesidades.
| Tipo de Barco | Características | Mejor Opción Para | Consideraciones |
| Optimist | Pequeño, ligero, ideal para niños; fácil de manejar. | Niños que están comenzando a aprender a navegar. | Ideal para clases de vela y aprendizaje. Limitado a menores de 15 años. |
| Laser | Barco competitivo, de un solo tripulante, con varias variantes según el peso del patrón. | Navegantes que buscan competir o aprender técnicas avanzadas. | Requiere habilidades técnicas y físico para un rendimiento óptimo. |
| Finn | Yate de un solo tripulante, clase olímpica, adecuado para regatistas con experiencia. | Navegantes con experiencia que buscan un desafío competitivo. | Requiere un buen peso corporal (más de 80 kg) y es más técnico. |
| Vaurien | Barco de dos tripulantes, ideal para enseñanza y regatas, más amplio y estable. | Adultos y jóvenes que buscan un barco fácil de manejar y aprender. | Buen equilibrio entre diversión y competencia; no demasiado técnico. |
| Snipe | Barco de dos tripulantes, técnico y marinero, popular en regatas. | Navegantes intermedios que quieren participar en competiciones. | Requiere conocimientos de reglaje; buen calendario de regatas disponible. |
Ventajas de navegar con un barco de vela ligera
Para todos aquellos que son principiantes de la navegación, puede resultar difícil decidir si prefieren la navegación a vela o a motor. Estas son las principales ventajas de navegar en un barco de vela ligera:
- En cuestiones de combustible, el barco velero a manera futura es una buena inversión, ya que el gasto de combustible es mínimo.
- La navegación a vela es para aquellos que no tienen prisa.
- Independencia en el mar, puesto que no necesitan de un motor que funcione constantemente.
- La meteorología juega un papel importante para este tipo de barcos, ya que el viento determinará la velocidad y la dificultad para navegar.
- Es la forma más antigua y probablemente más romántica de navegar.
Sin embargo, debes considerar que debes tener conocimientos de navegación a vela y conocer las maniobras técnicas, para así navegar de manera eficaz y eficiente. El mantenimiento de un barco a vela conlleva, por lo general, una mayor complejidad, a pesar de que el motor sea más simple. Hay que revisar continuamente las jarcias, las velas o los cabos.
Tal vez te interese conocer los tipos de vientos que hay en España antes de salir a navegar.
¿Por qué debemos incluir un seguro de embarcación a vela?
El barco de vela ligera no está obligado a tener Seguros para embarcaciones de Recreo. Si la embarcación no tiene motor y su eslora es menor de 6 metros, la legislación española no obliga a la contratación de un seguro; sin embargo estas embarcaciones de recreo y sus ocupantes están expuestas a causar daños a otros barcos o a personas, especialmente en regatas, por lo que es aconsejable prevenir estos riesgos contratando un seguro para veleros.
En Náutica Profesional te ofrecemos una protección óptima y con amplias coberturas para disfrutar de la navegación a vela, incluso con coberturas específicas para la participación en regatas.
