Cómo fondear un barco: estas son las maniobras clave

¿Conoces lo que es el fondeo, por qué esa maniobra es utilizada en la navegación de barcos, qué tipos hay y cuáles son los principales problemas de no realizarlo de la forma correcta? 

Existen diferentes técnicas, maniobras y consideraciones a tener en cuenta en cuanto al fondeo para que tu navegación sea siempre óptima. 

Si quieres conocer toda esta información sigue leyendo este artículo.

Qué es fondear un barco

Primero que nada, vamos a explicar en qué consiste el fondeo. Esta maniobra trata de inmovilizar la embarcación a través del uso de un cabo (o cadena) y un ancla. Esta maniobra se ejecuta cuando el navegante echa el ancla al lecho marino para conseguir que la embarcación se quede completamente parada. 

Cabe mencionar que la capacidad de fijación depende totalmente del tipo de ancla que sea y del peso que tenga. Además, hay que tener también en cuenta la tipología del fondo. Lo más aconsejable es hacerlo en la arena, porque como veremos a continuación, tiene mejor fijación y no se maltrata tanto el fondo marino. 

Además, cabe mencionar el círculo de Borneo. Este es simplemente el movimiento circular que realiza el barco alrededor de la posición que tiene de fondeo. En el centro estaría situada el ancla mientras que su radio depende de la longitud de la cadena respecto al fondo. Tener el círculo de Borneo presente al realizar la maniobra de fondeo es muy importante para evitar accidentes con otras embarcaciones y otros problemas que puedan surgir como veremos más adelante. 

Tipos de fondeo

Existen varias maniobras de fondeo, pero te presentamos las más utilizadas a continuación:

• Con orinque: Se trata de amarrar un cabo al ancla, preferiblemente a la altura de la cruz. El otro extremo está unido a un boyarin el cual mostrará dónde se encuentra la posición del ancla y de esta manera facilita la maniobra al llevar el fondo.
• A flujo y reflujo: Este tipo de fondeo es más apropiado realizarlo en ríos o aquellos lugares dónde la corriente puede estar en dirección contraria. Se utilizan dos anclas puestas en dirección a la corriente pero una localizada en la proa y la otra en la popa, quedando así el barco en medio de ellas.
• Fondear en dos: Se usan dos fondeos independientes que trabajan en conjunto para darse apoyo. Los dos se realizan en la proa con anclas situadas cerca entre ellas, de esta manera se trabaja el fondeo en una misma dirección pero repartiendo los esfuerzos entre sí.
• Engalgar: Este tipo de fondeo también envuelve dos anclas, en dónde el grillete de un ancla es unida con el arganeo de la otra.

Zonas de fondeo

Escoger el sitio ideal para poder realizar esta maniobra es vital para que puedas disfrutar de tu navegación sin problema alguno. 

Un primer y muy útil paso es hacer uso de mapas de navegación así como cartas náuticas para conocer a fondo la zona en donde quieres navegar. Esta información puede ser muy útil a la hora de elegir el lugar de fondeo. 

En términos numéricos, las playas, las bahías y las calas son las zonas en dónde se fondea comúnmente con un 90%. Hay que tener en cuenta que el fondeo se debe hacer fuera de los puertos ya que dentro de ellos sólo se puede aplicar esta maniobra si es por fuerza mayor o con el permiso otorgado por la autoridad portuaria pertinente. 

En este contexto, hay que tener en cuenta que existen diferentes tipos de fondo en dónde se puede hacer el fondeo, como por ejemplo:

• Fondos de arena
• Fondos de arcilla
• Fondos de fango compacto
• Fondos de conchuela
• Fondos de coral
• Fondos  de algas
• Fondos rocosos o de piedra
• Fondos de fango blando

Los más aconsejables son los de arena, fango compacto y conchuela, porque permiten que el ancla esté semienterrada, una posición favorable para una mayor capacidad de fijación ya que produce un rozamiento con el fondo. 

Tipos de ancla de fondeo

En cuanto al tipo de anclas de fondeo, existe una gran variedad para escoger, cada una con sus propias variantes y características distintas. Sin embargo, las más usadas para el fondeo son las siguientes: 

• Ancla Danforth: Tiene una forma plana, se caracteriza también por su peso ligero y por sus uñas que suelen tener un ángulo de 45 grados entre ellas. Tienen un fuerte agarre y son especialmente utilizadas para fondos de barro y arena.
• Ancla de arado: Está también es comúnmente utilizada por su versatilidad y eficacia tanto en barro o arena como en fondos marinos  y de algas.
• Ancla de rezón: Son comúnmente utilizados por barcos de poca eslora y en donde el fondeo es de corta duración. Consta de cuatro uñas y de cuatro brazos.

Principales problemas por no fondear un barco correctamente

A la hora de fondear hay que tener en cuenta muchas cosas, desde las condiciones meteorológicas y la dirección del viento como la propia maniobra. Pero, es necesario cubrir todas esas consideraciones.

El principal problema de no fondear de la forma más adecuada es la seguridad de los navegantes de la embarcación. Es importante garantizar y salvaguardar las vidas de los navegantes evitando cualquier incidente que pueda surgir.

Pero, no es sólo vital para la seguridad de los navegantes dentro de la embarcación, si no de aquellos que se encuentran a los alrededores. No está de más recalcar la importancia de mantener siempre una prudente distancia de tu embarcación con otros barcos si se encuentran cerca, un buen fondeo y prudencia te permitirá evitar colisiones provocadas por las corrientes marítimas.  

Además, evitando que la embarcación se choque con la costa u otras embarcaciones también estamos evitando los altos costes de reparación de los daños que tu embarcación pueda sufrir. 

Como recordatorio, también cabe mencionar que usualmente se lleva sólo un ancla a bordo, pero nunca está de más tener una extra por si surgiera algún imprevisto durante la navegación. Prevenir es mejor que lamentar. 

Sin duda, como ya hemos explorado en este artículo, utilizar el fondeo es fundamental para que la experiencia del usuario o navegante del barco sea fantástica y sin problema alguno. Además, al final del día, el fondeo también forma parte de la experiencia de navegación permitiendo a los navegantes poder explorar lugares nuevos y alejados.