En post anteriores hablamos de cómo informar de un siniestro a nuestra compañía de seguros de la forma correcta y con las mayores garantías de éxito. En el artículo de hoy vamos a ver que seguros son obligatorios cuando somos propietarios de un barco de alquiler, sea cual sea la actividad final de este.
Hasta la fecha las embarcaciones de alquiler con o sin patrón , la única obligación en el ámbito asegurador era contratar una póliza con la Responsabilidad Civil Obligatoria de Real Decreto 607/1999 , con los capitales de :
Y no era necesario ningún tipo de cobertura de accidentes , para los usuarios de la embarcación.Quedaba a criterio del armador querer ofrecer un seguro con capitales por fallecimiento , invalidez y asistencia médica.
Lo que los armadores solían asegurar en sus pólizas multirriesgo ,eran coberturas de 6.000 a 12.000 € fallecimiento e invalidez , y un capital menor para gastos médicos.Ello provocaba en ciertas ocasiones problemas sobre todo con la asistencia médica , insuficiente para accidentes , donde no se podía utilizar la Responsabilidad civil propia , por ser un accidente son contrarios.
El pasado mes de noviembre del 2019 el Director General de Marina Mercante firmó la instrucción de servicio 10/2019 por la que se unifican los criterios de gestión y despacho de las embarcaciones de chárter y alquiler.
De entre otras medidas sobre el “arrendamiento náutico “ ,la más destacable es la obligación de igualar los capitales de accidentes de los barcos de alquiler a los de transporte de pasajeros.
Los transportadores de pasajeros deben asegurar a su pasaje con un SOVI , seguro obligatorio de pasajeros , con capitales de 36.000 € fallecimiento por accidente,48.000 € invalidez por accidente,asistencia médica.
Por tanto a partir de noviembre de 2019 los capitales que deberán asegurar los armadores para sus embarcaciones de alquiler con o sin patrón deberán ser los mismos que el sovi.
Para cumplir con esta instrucción de servicio , si el armador posee pocos barcos , es posible ampliar la póliza de RC de la y dentro del mismo contrato que le ofrezcan estos capitales.No todas , pero la mayoría de compañías , podrán ampliar los capitales hasta los indicados.
Si la flota es numerosa , es más aconsejable contratar una póliza de accidentes colectiva , con el número de ocupantes de todos los barcos y los capitales señalados por la Orden de Servicio 10/2019 , y suprimir los capitales de accidentes las pólizas de rc de los barcos.
Aunque como siempre , la mejor opción es hablar con tu corredor de seguros , para encontrar juntos cómo adaptarse al nuevo cambio.
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